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在建造LNG运输船方面，韩国多年来处于领先位置，据统计，2018年全球76艘LNG船订单中，韩国得66艘、中国5艘、新加坡4艘、日本1艘，而17万立方米的超大型LNG船（65艘）全部被韩国造船企业获得，几乎垄断了市场。据观察者网查询，目前全球最大LNG运输船是由韩国三星重工为卡塔尔天然气运输公司建造的Q-Max型运输船——Mozah，货轮长345米、宽53.8米及高34.7米，吃水12米。Q-Max货运舱容为26.6万立方米，于2008年9月交付。

不过基于目前市场对估值及流动性的忧虑情绪，摩根大通的跨资产基本面首席策略师John Normand表示，即使现在还是在成熟的扩张阶段，每季度渐进地把投资往防御型靠拢的策略仍是可行的。目前许多投资专业人士对市场及整体经济的担忧情绪上升。前Prudent Bear Fund基金经理David Tice日前表示，市场已经离暴跌非常近了，他担心经济将比许多人预想地要更快进入衰退阶段。

下面是澎湃新闻记者梳理的退市新规主要看点。一，明确4类重大违法退市情形在原来的欺诈发行和重大信息披露违法两大领域的基础上，交易所进行了类型化规定，明确了4种重大违法退市情形，即首发上市欺诈发行、重组上市欺诈发行、年报造假规避退市以及交易所认定的其他情形。

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据了解，鹏鼎控股为了登陆A股，在股改之前进行了一系列的资产运作。招股说明书内容显示，从2016年8月至2017年2月，鹏鼎控股在间接控股股东臻鼎控股（4958.TW）的助力下，先后通过股权收购、业务合并等方式，将境内外PCB相关资产、业务从臻鼎控股进一步转移至公司体内，涉及的企业达到10家之多。