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对于利润下滑的原因，长城汽车方面称，2017年，公司通过购车摇红包等活动让利客户，对现有产品进行促销，影响到收入及毛利率水平，且通过网络、电视和户外类等媒体进行的广告宣传费用增幅较大。此外，为持续提升SUV产品的竞争力，长城汽车加大了对新产品的研发投入，致使研发经费增加。

从主营业务收入构成看，本次交易完成后，上市公司收入结构将发生显著变化，公司新增通信设备收入，占主营业务收入的比重为82.93%，上市公司原有的综合信息化建设收入和园区建设收入占主营业务收入的比重分别由90.23%和9.77%降低至15.40%和1.67%。

责任编辑：王亚南浦银一周观市 | 高开高走 全线上扬浦银安盛基金2019.2.18-2.221一周国内市场指数◎宏观市场：中美贸易磋商再次取得重要进展，科创板将很快进入可操作阶段，外资机构支持MSCI扩大纳入A股，中央一号文件继续聚焦三农，中证协就减税降费征求意见发布，证监会就《证券公司交易信息系统外部接入管理暂行规定》公开征求意见。各方面利好进一步提振市场情绪，大盘在蓝筹、题材共振下震荡走高，沪指续创反弹新高重回2800点，两市成交额放大重回2015年水平，北上资金连续18个交易日大举买入。农业股在政策催化下延续火热；题材概念百花齐放多点开花，5G、国产芯片、柔性屏板、燃料电池、广电系均有表现，创投板块全线爆发粤港澳大湾区发展纲要落地，相关地区港口股、地产股频频异动；受到政策松绑以及牛市预期，券商板块受到全面炒作。

报告还指出，通过反向运算可以得知，如不是WTO成员方，美国的制造业出口将降低约20%，就出口量绝对值来说，美国会成为最大的输家。需要指出的是，由于数据的原因，该报告所选取的数据皆截至2016年。浦田秀次郎对第一财经记者指出，实际上2017~2019年之间，贸易保护主义使得经济政策不确定性增大、不透明性增强，导致了投资和贸易量的缩小，进而使得经济成长变得很难。

土耳其是F-35项目的合作伙伴曾经参与项目研发阶段，并计划购买100架F-35A战斗机。第一架为土耳其生产的F-35战斗机于2018年走下生产线，当时还为该机举办了盛大的“交付仪式”，尽管该机理论上说已经正式交付土耳其，但目前仍滞留在美国空军基地。美军明确表示，美国“有权”扣押这架F-35。

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